一、 简述

对柴油发电机开展严苛的技术性维护保养，可以立即清除柴油发电机的不确定性安全隐患，确保机常常处在一切正常运行的优良情况，并增加使用期限。该技术性维护保养技术规范是依据一般情况制订的，负责人专业技术人员可依据柴油机组的规格和实际应用情况，作适度的调整。

二、每日技术性维护保养

（一）擦干净发电机组的各一部分灰尘和油渍，检查并清除各处渗油、渗水、漏汽状况；

（二）运行后检查各处联接地脚螺栓、螺帽是否有脱落状况。尤其是支脚联接的拧紧情况；

（三）运行前后左右检查发动机油底壳运行内存油情况和品质。如质量受到影响，油内有金属材料屑或光亮忽然调整时，均应检查缘故，并立即充注和拆换新油；

（四）运行前检查柴油泵调速电机汽车机油平面图，应做到机油标尺的刻度标识；

（五）自然环境标准灰尘多的计算机房，应在长期运行后清理空气滤芯；

（六）运行前后左右清理电器设备油渍、水渍，检查连接头是不是坚固；

（七）运行前检查输送带是不是优良，传动带连接头是不是坚固，紧松是不是适度；

（八）长期运行前后左右检查柴油机箱运行内存剩余油，检查然料系统软件各构件及高压软管是不是优良。

三、一级技术性维护保养（每1个月）

（一）实行每日技术性维护保养的工作中；

（二）检查蓄电池电解液面，应**较片10-15mm,不够时加纯净水填补；

（三）总计运行時间**出100钟头须检查柴油机箱和柴油精滤器并清理空气滤芯过滤网；

（四）检查电瓶的工作电压及液压推杆比例，液压推杆比例应在1.27-1.29中间。

（五）检查维护保养后运行柴油机，检查运转情况；检查表计表明情况；清除存有的问题或安全隐患。

四、二级技术性维护保养（每过6个月）

（一）实行一级技术性维护保养相关内容；

（二）总计运行時间**出350钟头，应充分清理汽柴油系统软件—包含柴油机箱、滤芯、输油管道、柴油泵和喷油器。检查油泵工作压力和喷雾器情况，必需时进行调节。检查柴油泵提供的油情况和供油提早角，必需时再次调节；

（三）总计時间**出350钟头应完全检查、清理进气系统——包含曲轴箱、汽车机油管、机油滤芯、喷油泵、机油散热器等，并拆换新汽车机油，应需注意机油散热器管是不是生锈或毁坏；

（四）检查气门，油泵提早角，必需时做好调节；

（五）检查进、排气管门的密封性情况；

（六）检查离心水泵渗水否，检查缸套封阻水圈的止漏情况；

（七）检查制冷系统水管路；

（八）总计运行時间**出350钟头应检查曲轴，连杆轴承、配气机构、制冷离心水泵、调速电机等零件的情况，若有松脱毁坏，应予检修；

（九）清理发电机组、起动机內部灰尘，检查电控系统联接情况，检查炭刷的扭簧支撑力，炭刷和电机换向器的了解是不是优良；

五、三级技术性维护保养（每一年）

（一）实行二级技术性维护保养相关内容；

（二）总计运行時间**出800小时后：

1 、应充分清理、维修各关键构件，并视情况拆换零件；

2、清理水冷器內部沙废弃物和污垢。

六、大修 （一）大修期的明确

柴油机组大修因型号不一样和应用情况而定，与生产制造品质、维护保养和应用立即有关。一般大修期可按在出厂时的要求开展。管理者可依据柴油机的具体工作中情况，分辨是不是大修。柴油机如发现以下情况时，应开展大修。

1、运行性能差：柴油机启动艰难、汽缸密封性性能降低、漏汽比较严重。

2、输出功率不够：柴油机驱动力性能显著降低，工作中乏力，调节后仍无转好。剩余油调整支撑杆在较大部位时，至大功率不够最大功率80%；

3、汽柴油和汽车机油比较严重耗损：柴油机在常见工作状况下，排气管冒排气管冒黑烟，汽柴油使用量和汽车机油使用量持续上升。在柴油机密封性优良，无漏油状况时，汽车机油使用量**出要求1倍以上；

4、运行时响声出现异常，震动加重：柴油机运行时，听见比较严重的活塞杆撞击声、曲轴箱内金属材料的敲击声等出现异常响声，并且柴油机震动加重。

5、缸套内损坏比较严重，其同心度或同轴度做到或**出应用程度。

6、气缸压力显著降低，小于额定值工作压力75%，汽缸内有不正常响声，且设备开启后声响不清除；

7、曲轴箱内溫度显著上升，柴油机通风孔和汽车机油充注口冒雾气烟，清除的**废气里带汽车机油；

8、别的必须大修的情况。

（二）大修的內容

1、拆卸柴油机，对构件开展溶解，清理零件；

2、检查制冷系统，疏通下水道，并消除全部堆积物；

3、拆换损坏零件和不可以恢复的零件，对磨损率**出要求规定值的零件、不可以进行下一个大修周期时间的零件均应拆换；

4、更换已到要求使用期限或维修中毁坏的连接头、液压密封件和联接管道等；

5、校准全部的仪表盘；

6、安装后须开展冷磨和热试，使各缸工作中匀称，并对性能开展检测。